第(2/3)页 飞船作为星际探索船。医疗功能自然是有的,而且对人类的身体结构,生理活动也早就建立了完整的数据模型,但是生命体永远是世界上最复杂的结构,一般的疾病,哪怕是癌细胞扩散了,飞船都有能力消除,但是飞船无法阻止人体的衰败。 杨潮的游艇再次启程,很快就到了营口,营口作为最早的通商口岸,跟天津、烟台一起,以北方三港并称,这里同时也是东北第一大港口,而在这里经营的,过去以英法两国为首,现在则换成了日本人,其他国家都被从东北排挤了出去。 当然日本人用的方法并不是非法的,但是很简单粗暴,就是两个字‘倾销’,东北作为一个人口还不算多的未开发土地,这里的农产品十分丰富,但是工业品十分贫乏,是最好的工业市场,但需求最大的还是纺织品等日用品,这是日本人的强项。 英国纺织品都被排挤了出去,美国昂贵的纺织品就更不用说了,他们没有任何能力跟玩命压榨女工的日本企业竞争,更何况日本近在咫尺,而英国产品送到中国需要三个月,美国也得一个月,这个时代运费还是很贵的,无形中又比日本商品物价高。 日本人不但路程更近,日本人还常年坚持给航运业补贴,无形中又补贴了纺织品出口,在这样的倾销下,英美纺织品根本就没有能力竞争,只能无奈的退出了东北市场,但是心里对日本的不满情绪却在加重。 独霸朝鲜市场,强占东北市场,这才让日本人这两年在经济危机中慢慢缓过来,当然去年杨潮跟汇丰引起的经济危机,还是再一次冲击了日本,但是年底后,英国市场慢慢稳定,日本经济今年也开始恢复,经济实力损失没有英国那么大。 当杨潮到营口的时候,英国人和日本人都早就等着了。 “伊藤侯爵恭候多时了。” 跟英国领事和日本领事交换了一番意见之后,日本人最后留下来,悄悄告诉杨潮,伊藤博文来了。 “哎呀,伊藤公爵到了,怎么不早说。在哪里,本官要拜见伊藤公!” 杨潮立刻就站了起来,表现的对伊藤这个老鬼子十分尊敬的架势。 日本人很满意,立刻告诉杨潮,伊藤侯爵就等在外面的茶馆。 衙门是营口海关监督衙署。 “那就带本官去见伊藤君吧。当年与伊藤君一别,不经意七八年过去了。” 杨潮感慨间,一副急迫的表情,给日本人的感觉就是。杨潮有十分强烈的跟日本人接触的意愿,这是日本领事最想看到的,他们此时也需要中国。准确的说,日本和俄国人都在争取中国,而现在决定中国在东北态度的人。就是这个杨潮。 但是领事没有带杨潮去见伊藤博文,而是说:“伊藤侯爵倒是很想参观一下杨大人的游艇,不知道杨大人肯不肯赏脸。” 杨潮笑道:“那自然好,本官很乐意做这个东道。” 很快杨潮跟伊藤博文就在游艇上见面了。 “杨君的游艇果然大气磅礴。” 伊藤博文对杨潮的游艇十分称赞。 一千吨的大船,用来做远洋货轮或许只是小船,但是用来做私人游艇却绝对够大气了。 “伊藤侯爵夸赞了。不过是支持国货罢了。” 杨潮叹道。这艘船是国货,确实是国货。是福建商会建造的。 龚照清看到美国人和德国人都大肆投资兴建造船厂,不知道怎么也有了兴趣,跟杨潮说了一下后,杨潮自然大力支持。 龚照清于是从福州轮船招商局挖了大量技术人员。采购了不少设备,开办了一个能生产千艘火轮船的小船厂。 杨潮对此是大力支持,甚至不惜让迪塞尔手下的技术人员,跟龚照清的船厂联合研究柴油机货船,要知道跟德国人和美国人合作,肯定更为有利,因为人家技术力量更强。 只不过也有不和谐的事情,龚照清的手段太狠了,把福州船政局大量的技术人员挖走后,船政局非常愤怒。船政监督不惜弹劾杨潮,要求山东巡抚衙门出面限制龚照清的行为。 杨潮才懒得管呢,相反跟福州船政局打了一场大大的官司。 福州船政局最后输了,他们没法不输。左宗棠兴建,沈葆桢大力发展的福州船政局,还是有一些成绩的,当年可是远东第一大造船厂,可是沈葆桢死后,后继者又把这里玩坏了。1866~1907年,船局共造成各种船舶40艘,甲午战争之后,更是只造了7艘船,但是每年却要吞下大量的经费,直到民国时期,每年还要划拨二十多万两银子。 作为一个企业,兴办了半个世纪,竟然还不断的管朝廷要钱,这怎么都说不过去。 所以张之洞选择支持杨潮,只是劝告杨潮不要做的太绝了,总不能真的让船政局倒了。 第(2/3)页