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    2029年9月4日。

    灾难发生后第809天。

    一早于墨澜先去了趟二号楼，把评估表和附件交给齐玥。齐玥翻了一遍，把附件码齐，在登记册上记了一笔。

    "等通知。"

    于墨澜下坡回港务站的时候天还没全亮，江面上的雾贴着水走。

    调度站里，葛正已经占了窗边那个位子，面前摊着装卸单和一份《渝都联防简报》新刊。他把报纸往于墨澜那边一推。

    于墨澜坐下来翻。头版是船期调整和近郊农垦简报。二版多了一块半栏，标题叫"气象与航务提示"——受上游降雨及黑雨酸蚀影响，铜江中游段水位偏高，江心航标腐蚀加速，部分泊位限时使用。各港务口收到本期后，须在三日内完成辖区航标状态核查并上报。

    于墨澜把这半栏看了两遍。

    二版另有"北方动态"小栏，两段话。第一段说与北方方面的物资互换"按既定框架推进"。第二段说接壤区域"秩序可控，通行正常"。版脚压了一行小字：因对北协调需要，铜江上游段部分运力临时征调，详见内务通告第四十七期。

    于墨澜把报纸放回去。葛正从装卸单上抬了一下眼皮。

    "看出什么没有？"

    "中游航标烂了。水位涨两尺，下游旧码头的接驳口要被淹半截。嘉余就在那段上。"

    葛正嘴角往下一撇，拿笔敲了两下桌面："郑守山让你今天跟他走旧船坞。别光盯调度表，去看看表底下压着的是什么玩意儿。"

    于墨澜站起来拿夹板。葛正又补了一句，语气很随便："你昨天去联络处递东西，他知道了。吴秉德早年在港务干过，郑守山是他手底下出来的。"

    船坞在江口往里一层。

    人还没走近，味道先顶上来——焊渣、焦油、湿麻绳、死水泡出来的腥气，掺着一股烧机油的苦味。铁板上渗着锈水，往外爬得很慢。

    坞里停着一条旧海船。船腹架在铁撑和木垫上，侧舷底下蹲着几个人，焊枪亮一下灭一下，蓝白光在铁板上跳。船壳上的漆只剩斑块，底下全是暗红的锈，补过的地方颜色更深。

    郑守山走在前头，朝正在量尺的一个男人喊了一声。

    "陆泽。让他看看。"

    陆泽应得不重。他走过来先看于墨澜的鞋，再看他手里的夹板。

    "港务站的？"

    "嗯。"

    "别站宽处。让钢板。"

    话刚落，一块补板从吊索上荡过来，还在滴黑沥青。于墨澜侧身让开，补板晃到船腹旧裂缝处停住。

    "这船还能跑？"于墨澜问。

    "这船跑过江段也跑过海段。前年趴窝了，去年又拖出来修。"陆泽的手在船壳上敲了两下，薄的地方发虚，实的地方发闷。他敲的时候侧着耳朵听，给船把脉。"壳子不行了，但机器还行。现在这船死一条少一条。"
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