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    舍尔放下咖啡杯，走到海图桌前。

    灯光从头顶照下来，把那片北大西洋切成明暗两半。他的手指点在丹麦海峡的位置，沿着冰岛南海岸缓缓滑过，最终停在一个用红铅笔标出的坐标上——北纬XX度，西经XX度。

    这是四小时前潜艇司令部发来的最后一份情报：一支英国运输船队正在向东南方向航行，护航兵力不详，预计今晨六时至八时进入这片海域。

    舍尔的手指在那个坐标上停留了几秒，然后收回。

    情报是真的还是假的？英国人会不会用这支船队做诱饵？他们的主力舰队在哪里？是斯卡帕湾，还是已经出海了？

    他不知道。

    但这就是战争。永远在信息不全的情况下做决定。

    “航海长。”

    “在，将军。”

    “我们现在的精确位置？”

    航海长立即俯身在海图上，用圆规和量角器测算。三十秒后，他抬起头：“北纬XX度XX分，西经XX度XX分。航速二十节，航向二四零。距离潜艇司令部报告的船队预计航线，约九十海里。”

    九十海里。

    以二十节航速，需要四个半小时。

    以三十节航速，只需要三个小时。

    舍尔沉默了几秒，然后说：“通知轮机舱，提速至二十四节。航向不变。”

    “是。”

    命令下达。舰体深处的轮机转速开始提升，震颤的频率从低沉的嗡鸣变成持续的共振。舷窗外，黑暗被更快的速度撕开，海浪拍打舰艏的声音变得更响、更急。

    舍尔走回舷窗前。

    二十四节。不快不慢。既能在需要时快速加速，又不会过早暴露舰队的最高航速。如果英国人真的在前面设伏，他们需要留一张牌。

    这是日德兰海战给他的教训。

    那场海战中，他的侦察舰队过早暴露了航速优势，导致英国战列巡洋舰分队提前规避，错失了全歼对方的机会。后来他常想：如果当时把速度压住，等对方再靠近一些，结果会不会不同？

    没有答案。战争没有如果。

    但教训会留在脑子里，变成下一次决策的依据。

    四时三十五分。

    声呐室传来报告。

    不是发现目标，是发现异常。
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